Elektrisko golfa ratiņu apkope

1. Neglabājiet akumulatorus ar nepietiekamu jaudu. Mazjaudas stāvoklis attiecas uz nespēju savlaicīgi uzlādēt elektrisko golfa ratiņu, elektrisko apskates automašīnu un elektrisko ēdināšanas automašīnu akumulatoru pēc lietošanas, kā rezultātā var viegli novest pie sulfācijas un svina sulfāta kristālu pielipšanas pie elektrodu plāksnēm, bloķējot jonu kanāli, izraisot nepietiekamu uzlādi un akumulatora jaudas samazināšanos. Jo ilgāks dīkstāves laiks mazjaudas stāvoklī, jo nopietnāks ir akumulatora bojājums. Kad akumulators ir dīkstāvē un netiek lietots, tas ir jāuzlādē reizi mēnesī, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku.
2. Nepieciešama regulāra pārbaude. Ja elektrisko golfa ratu braukšanas diapazons lietošanas laikā pēkšņi samazinās par vairāk nekā desmit kilometriem īsā laika periodā, visticamāk, vismaz vienam akumulatora blokam ir īssavienojums, piemēram, plīsis režģis, mīkstināta elektrodu plāksne. , vai aktīvā materiāla atdalīšanās no elektroda plāksnes. Šajā laikā ir nekavējoties jādodas uz profesionālu akumulatoru remonta aģentūru, lai veiktu pārbaudi, remontu vai montāžu.
3. Neizlādējiet ar lielu strāvu un mēģiniet izvairīties no momentānas lielas strāvas izlādes. Liela strāvas izlāde var viegli izraisīt svina sulfāta kristalizāciju, tādējādi sabojājot akumulatora elektrodu plāksnes fizikālās īpašības.
4. Apgūstiet uzlādes laiku. Parasti akumulatorus lādē naktī, un vidējais uzlādes laiks ir aptuveni 8 stundas. Ja izlāde ir sekla (nobraucamais attālums pēc uzlādes ir īss), golfa ratu akumulators ātri uzpildīsies, un, turpinot uzlādi, tiks veikta pārlādēšana, kā rezultātā akumulators zaudēs ūdeni un siltumu, samazinot tā kalpošanas laiku. Tāpēc vislabāk ir uzlādēt akumulatoru vienu reizi, kad izlādes dziļums ir 60% -70%. Faktiskā lietošanā to var pārvērst braukšanas distancē, un nepieciešamā uzlāde jāveic atbilstoši faktiskajai situācijai, lai izvairītos no kaitīgas uzlādes.
5. Novērst augstas temperatūras iedarbību, golfa ratiņus nedrīkst pakļaut saules gaismai. Pārāk augsta temperatūra var palielināt akumulatora iekšējo spiedienu, liekot akumulatora spiediena ierobežošanas vārstam automātiski atvērties. Tiešas sekas ir akumulatora zaudētā ūdens daudzuma palielināšanās. Tomēr pārmērīgs ūdens zudums golfa ratu akumulatorā neizbēgami novedīs pie akumulatora aktivitātes samazināšanās, paātrinās elektrodu plāksnes mīkstināšanu un izraisīs nāvējošus bojājumus, piemēram, karsēšanu, izspiedumu un korpusa deformāciju uzlādes laikā.